Илон Маск — о новой барже, обтекателе и Falcon Heavy

0:41 13/02/2018

0 👁 1 543

12 февраля 2018, через несколько дней после запуска Falcon Heavy Илон в своём твиттере ответил на множество интересных вопросов. Мы нашли и перевели их все.

Про верхние ступени ракет

@Doug Ellison

«Я хочу внимательнее проанализировать требования к миссиям за пределы низкой околоземной орбиты (НОО) и сравнить Falcon 9, Atlas V 401, Atlas V 551, Falcon Heavy и Falcon Heavy-одноразовую. Думаю, многие будут очень удивлены. Удельный импульс тяги на верхней ступени решает очень многое.»

‏@dsfpspacefl1ght

«Я продолжаю слышать, что Falcon Heavy не так уж и хорош, когда дело доходит до запуска за пределы низкой орбиты, да ещё когда он получается по более высокой цене, чем у конкурентов.»

@Doug Ellison

«В общем случае, запуск частично многоразового Falcon Heavy дороже, чем наиболее грузоподъёмные версии Atlas V и одноразовой Falcon Heavy. Показатели производительности взяты из Калькулятора НАСА»

Илон Маск

«Показатели производительности в этой базе данных не точны. Они скоро будут скорректированы. Даже если бы они были точны, полностью одноразовый Falcon Heavy, который значительно грузоподъёмнее Delta IV Heavy, стоит $150 млн, в сравнении с более чем $400 млн для Delta IV Heavy.»

«Удельный импульс тяги (ISP) и массовое совершенство входят в уравнение реактивного движения. Кроме того, отношение тяги к массе имеет большое значение для эффекта Оберта.»

«Верхняя ступень ракет Delta обладает хорошим удельным импульсом тяги, а вот массовое совершенство и тяга у них не на высоте.»

Про стоимость ракет ULA

@David Legangneux

«Delta IV Heavy стоит не больше, а меньше $400 млн. Стоимость запуска аппарата Parker Solar Probe составляет $ 389,1 млн (о контракте объявлено в 2015 году).»

Илон Маск

«Это было 3 года назад, до того как ULA отменила все средние версии Delta IV. Будущие полёты несут на себе груз всей инфраструктуры, которая требуется на это семейство, более $600 млн для миссий, законтрактованных на запуск после 2020 года. Это сумасшедше дорого.»

@AngryPackOMeese

«Думаю, что после 2020, идея состоит в том, чтобы перейти на Vulcan-Centaur для грузоподъёмных миссий вместо дальнейшего содержания ракеты Delta.»

Илон Маск

«Может так и будет, но, серьезно, я съем свою шляпу, приправленную горчицей, если их ракета полетит с полезным грузом по линии Минобороны ранее 2023 года.»

@AngryPackOMeese

«Пусть, для мемов, это будет бейсболка «Boring Company», ладно?»

Илон Маск

«Конечно)»

@Scott Manley

«Для того, чтобы полная многоразовость имела смысл по сравнению с Falcon 9 в одноразовом варианте, каждый ускоритель должен быть использован несколько раз. Мне также интересно, сможет ли SpaceX сделать удлинённый вариант обтекателя, если на него будет заказ?»

Илон Маск

«Такой вариант рассматривается. Мы уже удлинили верхнюю ступень. Это самое легкое, что в ракете можно изменить. Обтекатель версии 2.0 полетит уже скоро и будет иметь немного больший диаметр.

Мы можем сделать обтекатели гораздо длиннее, если на это будет заказ, и если разработка BFR задержится, то мы так и поступим.»

@Tory Bruno

[Ред. Тори Бруно — исполнительный директор (CEO) космической компании ULA, совместного предприятия Боинг и Локхид Мартин, конкурент SpaceX]

«Илон, привет, еще раз поздравляю с запуском Falcon Heavy. Для прояснения ситуации: Delta IV Heavy стоит порядка $350M, и такая цена будет и после того, как уйдут Delta IV Medium и Delta II. У Delta IV Heavy есть свои возможности, которые будут оставаться уникальными, по крайней мере до тех пор, пока не появится Vulcan.»

@John Berrigan

«Сможете ещё ускорить разработку Вулкана? Чем больше разных ракет, тем лучше… у каждой есть свои сильные стороны.»

@Tory Bruno

«Vulcan полетит в 2020»

Про новую баржу

Илон Маск

«Посадка боковых ускорителей с одноразовым центром снижает максимальный весь полезной нагрузки лишь на 10% по сравнению с полностью одноразовым вариантом. Стоимость такого варианта Falcon Heavy ненамного выше, чем Falcon 9 в одноразовом варианте, и составит около $95 млн.»

@Michael Baylor

«Для этого, естественно, потребуется три баржи. Сейчас же у вас по одной на каждом побережье.»

Илон Маск

«Третья сейчас в процессе постройки»

@Robin Seemangal

«Как вы её назовете?»

Илон Маск

«Недостаток притяжения»

Ред. «A Shortfall of Gravitas (ASOG)»

@Octagrabber

«Эм, может имеется ввиду «Испытывая значительный недостаток притяжения»?» [Ред. В книге Иэна Бенкса «Взгляд с наветренной стороны» (Look to Winward) есть корабль с названием «Испытывая значительный недостаток гравитации»]

Илон Маск

«Нет»

Илон Маск

«Восточное побережье, для обеспечения высокой частоты запусков и одновременной посадки в океане обоих боковых ускорителей Falcon Heavy»

Про потерю центрального блока Falcon Heavy

@Jason

«Какие-нибудь подробности есть, почему на прошлой неделе центральный блок не сумел сесть?»

Илон Маск

«После нескольких включений трех двигателей, образовался недостаток пускового горючего для двух периферийных двигателей. Решение проблемы довольно очевидное.»

Перевод Сэм, Елиcей: vk.com/spacex