Космические такси NASA
13:58 23/08/2018В 1961 году Юрий Гагарин совершил первый в истории человечества полет в космос и с тех пор только государственные космические аппараты продолжают прокладывать путь в космические просторы. Но скоро первый в мире частный пилотируемый корабль стартует из Космического центра Кеннеди во Флориде и отправится на Международную космическую станцию.
Для многих наиболее важным аспектом этого первого полета будет долгожданное возобновление пилотируемой космонавтики с американской земли. Это будет означать конец болезненного перерыва с момента последней миссии космического челнока в 2011 году, после чего американским астронавтам пришлось покупать места на российских кораблях “Союз” .
Космическая гонка 21-го века начинается не как соревнование между глобальными сверхдержавами, а как конкуренция между компаниями.Космические корабли компаний “Boeing” и “SpaceX” призваны решить американскую проблему.
Хотя космические корабли будут летать на проверенных ракетах : Atlas V /CST-100 Starliner и Falcon 9 /SpaceX’s Crew Dragon, практически все остальное в двух капсулах совершенно новое. Тепловые щиты, система аварийной эвакуации экипажа, парашюты, сиденья, система управления и дисплеи , а также скафандры были разработаны командами компаний.
С 2015 года астронавты Эрик Бо, Боб Бекенк, Суни Уильямс и Дуг Хёрли(Eric Boe, Bob Behnken, Suni Williams, and Doug Hurley) тренировались на космических кораблях двух компаний. Теперь их учебные программы расходятся. Бо и Уильямс будут продолжать тренироваться на Starliner; Беккен и Хёрли- на Crew Dragon.
Николь Аунапу Манн (Nicole Aunapu Mann) бывший пилот F/A-18 проявит себя в первом полете Starliner; Джош Кассада (Josh Cassada) физик и командир самолёта БПА (базовой патрульной авиации) P-3 «Орион» присоединится к Суни Уильямс во второй миссии Starliner; пилот F/A-18 Виктор Гловер ( Victor Glover) отправится во второй миссии SpaceX вместе с ветераном-астронавтом Майком Хопкинсом ( Mike Hopkins)
Американский астронавт Крис Фергюсон (Chris Ferguson) хотел бы быть первым, но пилот STS-135 Даг Херли (Doug Hurley) разделяет эти амбиции.
Оба космических корабля будут иметь и ручное управление, позволяющее астронавтам взять на себя операции, такие как стыковка с космической станцией, или в случае отказа автоматической системы.
Commercial Crew Program является внутренней задачей, которая стала символом возрождения национальной пилотируемой космонавтики и успех будет определяться количеством компаний США.
Дорогие друзья! Желаете всегда быть в курсе последних событий во Вселенной? Подпишитесь на рассылку оповещений о новых статьях, нажав на кнопку с колокольчиком в правом нижнем углу экрана ➤ ➤ ➤