Межпланетная транспортная система SpaceX. Посадка на Марс
20:56 16/10/2018Ранее мы сообщали о том, что посадка марсианского корабля разработки Илона Маска не будет похожа на самолетную, аппарат будет тормозиться об атмосферу всей своей площадью.
Сайт альфа-центавра пишет: вместе с кораблём её длина теперь составляет 118 метров (ранее было 106). Высота самого корабля — около 50 метров;
Во-вторых, изменилась конфигурация двигателей ракеты: вместо шести двигателей в конфигурации 4 вакуумных+2 атмосферных там будет 7 вакуумных метановых «Рапторов» собственного производства SpaceX. Работа над двигателями ведётся уже больше 8 лет и подходит к концу;
В-третьих, SpaceX отказалась от посадочных опор в том виде, в котором они есть на Falcon 9. Теперь они встроены в специальные крылья в хвосте корабля. К слову, два крыла будут подвижными и обеспечат торможение BFS в атмосфере, а третье необходимо только для посадки, никакой аэродинамической функции оно не несёт;
В-четвёртых, в новой версии BFS не будет решётчатых рулей. На носу корабля будут маневровые рули, но они будут плотные, не такие, как в Falcon 9.
Кроме таких нововведений Илон показал нам физическую симуляцию посадки BFS в условиях плотной земной атмосферы. Для торможения будет использоваться конструкция корабля, благодаря большому углу атаки он будет тормозить «брюхом», а два подвижных крыла, упомянутые выше, помогут придерживаться нужной траектории.
На завершающем этапе посадки BFS повернётся в вертикальное положение и сядет при помощи двигателей — так, как это делают ступени Falcon 9.
И вот обновление полета;
This is BFR from @spacex #dearMoon pic.twitter.com/jZiu1RHqUN
— Yusaku Maezawa (MZ) 前澤友作 (@yousuck2020) September 18, 2018
True physics sim: Very high angle of attack during landing. pic.twitter.com/J0HouiUfPg
— Chris B – NSF (@NASASpaceflight) September 18, 2018
Дорогие друзья! Желаете всегда быть в курсе последних событий во Вселенной? Подпишитесь на рассылку оповещений о новых статьях, нажав на кнопку с колокольчиком в правом нижнем углу экрана ➤ ➤ ➤