Могут ли SpaceX и NASA объединиться для предстоящей миссии на Марс к 2030 году?

15:51 06/07/2020
Комментарии 13 👁 794

Этот год ознаменовался успешным запуском астронавтов NASA c территории США благодаря сотрудничеству между агентством и частной компанией SpaceX. Похоже, что сотрудничество между ними продолжится и перейдёт на новый уровень, так как SpaceX и NASA могут объединить усилия в предстоящей миссии на Марс, которая может произойти к 2030 году.

Знаменитый популяризатор полётов на Марс, инженер и публицист, основатель Марсианского общества, Роберт Зубрин рассказал, что партнёрство между SpaceX и NASA может продолжиться и в миссии на Марс. Пользователь портала Reddit спросил Зубрина, что он думает о первой высадке людей на Марсе, и получил такой ответ:

“До 2030 года SpaceX сделает это при сотрудничестве NASA. Если к 2024 году корабль [Starship] будет регулярно летать на низкую околоземную орбиту, следующий президент спросит своих советников: “Можем ли мы добраться до Марса до конца моего второго срока?” Если ответ будет “да”, тогда это может произойти.

Сделав миссии регулярными, можно сделать миссии и выгодными, при условии, что для этого будет использоваться полностью многоразовая космическая системы SpaceX Starship”, – сказал он.

Доктор Зубрин также рассказал, что хочет вдохновить других людей для поддержки идеи колонизации Марса. Когда эта цель будет достигнута, следующим шагом будет “развитие деятельности” в поясе астероидов между Марсом и Юпитером.

Интересно, что ранее NASA внесло некоторые изменения в договор о партнёрстве со SpaceX. Агентство объявило, что теперь SpaceX разрешено запускать астронавтов на повторно используемых космических кораблях и с помощью ранее использованных ракетных ускорителей, против чего ранее выступало. Совпадение?..

***

А как вам кажется, пойдёт ли SpaceX на сотрудничество с NASA для своей пилотируемой миссии на Марс или это NASA хочет сотрудничества со SpaceX, чтобы как можно быстрее добрать до Марса?

Дорогие друзья! Желаете всегда быть в курсе последних событий во Вселенной? Подпишитесь на рассылку оповещений о новых статьях, нажав на кнопку с колокольчиком в правом нижнем углу экрана ➤ ➤ ➤

Источник

13 Comments

  1. Beck:

    Странный вопрос…..а для чего тогда создается starship если не для сотрудничества с наса?))))))

    8
    2
    1. Григорий:

      starship создаётся Маском под его сумасшедшую идею колонизировать Марс, отправив туда два миллиона человек. Изначально НАСА никого участия в этой затее принимать не собиралось. Не собирается и сейчас. Поэтому создаваться корабль начал без мысли о сотрудничестве с НАСА. Но теперь, впечатлённое успехами Маска, и неуверенное уже в том, что Маск не сможет создать такую машину, соответственно стремясь избежать будущие упреки в ретроградстве и просмотре великого начинания, а также и из любопытства: “а посмотрим, вдруг если ему дать немного денег, то что-нибудь выйдет полезное и для нашей лунной программы” (я упрощаю, конечно, возможный ход мыслей руководителей НАСА), НАСА не смогло удержаться от попытки привязать корабль к лунной программе. Вот на этом этапе началось сотрудничество. Но, повторяю, Маском он создаётся не для этого сотрудничества. Маск просто не отказывается от возможности заработать на таком сотрудничестве для своих “межпланетных” идей.

  2. Маск обсуждал сотрудничество с NASA для пилотируемой миссии на Марс. Вроде даже подписан какой-то документ (меморандум?), что NASA будет надавать необходимую помощь (информацию) для реализации договоренности. Ведь ракета и корабль это только маленькая часть необходимого для пилотируемой экспедиции. Тем более, что SpaceX полностью координирует свою деятельность с Агенством. Так что ответ очевиден, естественно!

    6
    1
  3. Сергей:

    Для реализации возвращаемой пилотируемой миссии на Марс (а на сегодня это представляется возможным только при условии заправки на обратный полет КК топливом, произведенным на Марсе) необходимо решить столько сложнейших и многоплановых вопросов: строительство и поддержание работы достаточно мощной электростанции (порядка 10 Мвт; использование солнечных батарей – рискованно в виду возможных длительных марсианских пыльных бурь, в истории исследований известна буря продолжительностью около 3-х месяцев. Ядерные реакторы – ???); организация производства метана и кислорода (добыча марсианского льда, углекислого газа, электролиз воды, сжижение метана и кислорода…); создание заправочной инфраструктуры; строительство и монтаж систем жизнеобеспечения; решение медико-биологических проблем и пр. и пр…
    Процесс строительства и монтажа (в условиях Марса!!! Какой командой???) займет много времени. Собственно сам процесс уже налаженного производства топлива в необходимом для возврата количестве займет, по сегодняшним оценкам несколько месяцев или около года.
    Все необходимое для этого необходимо заранее доставить на Марс в неповрежденном виде в ходе беспилотных миссий.
    Поэтому, если такая программа будет принята, для ее реализации недостаточно будет усилий и ресурсов НАСА и американских компаний, необходимо будет международное сотрудничество и кооперация.
    Во всем этом Маск видит своей задачей – создание максимально надежной и недорогой транспортной системы. Хотя его амбиции в этом проекте могут и расшириться.
    Для принятия коллегиального решения о реализации такой грандиозной программы необходимо ответить на вопросы:
    – достигло ли человечество необходимого технико-технологического уровня;
    – оценить финансовые затраты и готово ли международное сообщество нести такие финансовые затраты;
    – еще раз критически оценить смысл и целесообразность реализации такой программ для человечества (приходит в голову, что многие современники первых мореплавателей не видели смысла в их опасных путешествиях);
    Если я в чем-то ошибаюсь – поправляйте.
    Извините за длинный текст, но мне кажется, что многие недооценивают сложность даже однократной подобной миссии или нескольких миссий вахтовым способом.

    1. Григорий:

      Поправляю, раз просили :-).
      1. Пилотируемая экспедиция на Марс возможна и без дозаправки кораблей топливом, произведённым на Марсе. У НАСА уже разработана архитектура такой экспедиции.
      2. Такая экспедиция завязывается при наличии электростанции (ядерной или солнечной) мощностью в сотни киловатт. Мегаватты не требуются. Смотрите ту же архитектуру. А также можете найти книгу – теперь редкость – об экспедиции на Марс под редакцией Семёнова (Центр Келдыша).
      3. Соответственно и следующие описания страстей, ожидающих членов ПЕРВОЙ экспедиции на Марс, уже излишне.
      Но! постановка вопросов, которые необходимо решить, для того чтобы сообразить наконец, лететь человеку на Марс или нет, вами произведена правильно. Только сравнение с былым освоением нашей планеты не работает: земле… (и море) … проходцы точно знали, зачем идут.

      1. Валерий Жилинский:

        На самом деле первопроходцы как раз уходили в неизвестность от угроз, войны бедности или голода. Начиная с первого расселения человека, когда люди уходили из Африки.

        4
        1
        1. Григорий:

          Колумб и Магеллан плыли от …. того, что вы перечислили …

        2. Стрелец:

          Валерий Жилинский:
          07/07/2020 в 12:32
          ===================
          На самом деле первопроходцы как раз уходили в неизвестность от угроз, войны бедности или голода.
          Начиная с первого расселения человека, когда люди уходили из Африки.
          ===================
          …а расселяли их некие “исключительно цивилизованные” в трюмах парусников…

          А теперь вот даже памятник бедному Христофоро (которой, как ныне выражаются тинэйджеры – “не при делах” – эти “индивидуумы”, за три века так и не ставшие цивилизованными, взяли и утопили…

          Вся эта история очень напоминает нынешний вариант “десанта на Марс”…от св. И. Маска…

          1
          7
  4. Юрий:

    Сотрудничать то они оба вроде хотят, только Зубрин слишком оптимист.
    До 30- го года (осталось всего 9,5 лет, ребята) а с нынешними темпами смогут только более- менее освоиться на Луне и ее орбите (и то если удача поможет)
    Одновременно на Луну и на Марс денег и сил не хватит.

  5. Владимир Орис:

    На Луне осваиваться ни к чему. там пока нужна только ядерная печка и Старшип, который будет туда летать за водой. Космопорт – это “Артемида”, окололунная станция с которой полетят туда, куда будет интереснее и выгоднее. А это покажут разведчики автоматы, которых собираются рассылать по всему поясу астероидов. Если найдут что-то интереснее чем Марс, полетят туда. А я уверен, что на малых планетах и астероидах есть намного больше интересного, чем на Марсе. Пояс астероидов по моему убеждению – это остатки взорвавшейся планеты.Полазить по обломкам планеты и узнать что у планет внутри намного интереснее, чем полазить по ещё одной копии Луны. На поверхности Марса можно найти только то же самое, что и на поверхности Луны: метеориты.

    1. Владимир Орис:

      Я знаю, что у гипотезы происхождения пояса астероидов в результате взрыва “Фаэтона” много противников, потому что господствует теория одновременного происхождения планет из допланетного облака, но я думаю любопытство и трезвый расчёт возьмут верх над догмами. Может я ещё доживу до спектральной съёмки (16)Психеи. А хотелось бы.

  6. У NASA и SpaceX на Марсе цели разные. У NASA – флаговтык, а у SpaceX – колонизация. Для сотрудничества нужна общая цель, а не две разных.

    1. Григорий:

      Почти так. Но всё таки НАСА говорит не только о первом отпечатке ботинка и “флаговтыке”, а ещё и о создании постоянной базы – где-то там в будущем. Но о колонизации точно речь не ставит. Однако и даже этого бы хватило для сотрудничества, если бы марсианский старшип был реален. Какая разница, на чём везти экипаж и оборудование для базы? Хотя, сюрреалистическая картинка сразу представляется: в одном корабле летят колонисты с кайлом и лопатами и экипаж временно-постоянной базы 🙂

Добавить комментарий