Роскосмос до конца 2020 года подпишет контракт на создание атомного космобуксира “Нуклон”
5:04 16/09/2020
Госкорпорация “Роскосмос” до конца 2020 года подпишет контракт на разработку комплекса “Нуклон”, включающего космический буксир с атомным реактором на борту. В 2030 году аппарат должен отправиться в длительный полет с конечным пунктом на одном из спутников Юпитера, сообщил ТАСС исполнительный директор Роскосмоса по перспективным программам и науке Александр Блошенко.
“Контракт на аванпроект по космическому комплексу “Нуклон” будет заключен к концу этого года. Космический буксир с атомным реактором из состава данного комплекса будет использоваться для полетов к дальним планетам Солнечной системы, его первая миссия запланирована на 2030 год”, – рассказал Блошенко.
Говоря о программе полета буксира “Нуклон”, исполнительный директор отметил, что “это будет не просто тестовый старт с “черным ящиком”, а сразу полноценная научная программа”.
В частности, на первом этапе миссии в 2030 году буксир состыкуется в космосе с модулем полезной нагрузки и отправится к Луне, где проведет ее зондирование и оставит на ее орбите научно-исследовательский спутник. На втором этапе связка космического буксира и модуля полезной нагрузки полетит к Венере, причем на пути к планете возможно проведение испытаний по дозаправке буксира топливом (газом ксенон).
“У самой Венеры от модуля полезной нагрузки также отделится исследовательский спутник, а сам буксир с оставшейся научной аппаратурой совершит гравитационный маневр и перейдет к осуществлению третьего этапа миссии по перелету к конечной точке – спутнику Юпитера и его исследованию”, – сообщил Блошенко.
Исполнительный директор уточнил, что по конструкции космический буксир будет представлять собой транспортно-энергетический модуль с открытой архитектурой. Его главные особенности – способность автономно вырабатывать энергию за счет ядерного реактора мегаваттного класса в течение длительного времени и возможность перевозить различные полезные нагрузки. Для понимания энергетических возможностей нового космического буксира Блошенко отметил, что, для сравнения, Международная космическая станция с помощью своих солнечных батарей вырабатывает не более 60 киловатт энергии.
Дорогие друзья! Желаете всегда быть в курсе последних событий во Вселенной? Подпишитесь на рассылку оповещений о новых статьях, нажав на кнопку с колокольчиком в правом нижнем углу экрана ➤ ➤ ➤
Источник
8 Comments
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
С названиями как всегда цирк.
“ну Клон”…
Ну, клон. Ну, киндерсюрприза 1998 года. Ну, и овечка Доли долго не прожила, так что до дефолта данный распил не доведёт. Хорошо ещё, что не Авророй назвали))
Господа пенсионеры, отложите нытьё хотя бы до первых испытаний. Не засоряйте эфир, пожалуйста.
Есть мнение, что не только пенсионеры, но и вы не доживете до реализации 🙂
Ядерный ионный тягач – это полёты с малой тягой. Никакого революционного выигрыша во времени полёта малая тяга не даёт, будь это даже тягач 10-мегаватного класса. Почитайте хотя бы Левантовского “Механика космического полёта”. Но ядерщикам небесная механика не указ – лишь бы пристроить очередной проект для своего прокорма.
А мы уже с 2009-го терпим, это вы молодой и полный оптимизма, а нам хотелось бы не регулярную лапшу , а ентот самый буксир при жизни увидеть.
“Я планов наших люблю громадьё, размаха шаги саженьи.” сказал в прошлом столетии о прогрессе России знаменитый поэт, который психологически не выдержал таких темпов. Пришлось уйти из этой жизни! Теперь, почти через сто лет, по кругу с планами пошли? Ну что ж, может на этот раз получиться?
А мы уже с 2009-го терпим, это вы молодой и полный оптимизма, а нам хотелось бы не регулярную лапшу , а ентот самый буксир при жизни увидеть.