В преддверии полёта Starship SN8 на 15 км

16:52 23/10/2020
Комментарии 9 👁 1 050

В преддверии полёта Starship SN8 на 15 км, предлагаем вашему вниманию хороший ролик о том как устроена топливная система прототипа:

Прототип, как и будущий полноценный корабль Starship, использует топливную пару кислород + метан. Компоненты топлива закачиваются в 2 основных бака и 2 малых (посадочных). Основные баки нужны для взлёта, а малые для посадочного импульса двигателей корабля. Самый большой основной бак – кислородный (синий), над ним размещается метановый (красный).

Во время взлёта компоненты топлива из основных баков питают 3 двигателя Raptor, которые должны позволить прототипу (в данном случае) стартовать и совершить полёт на 15 км. После достижения нужной высоты, команда проведёт необходимые тесты с “крыльями” прототипа. Вместе с этим, этот тестовый полёт должен на практике показать правильность концепции по переливу топлива из малых баков прототипа, так как во время посадки именно эти малые баки и будут питать двигатели для посадочного импульса.

Если всё пройдёт как и было задумано, прототип приземлится на посадочной площадке в нескольких сотнях метров от места старта с минимальным остаточным количеством топлива в баках. Несмотря на то, что система кажется простой, это будет очень трудный испытательный полёт.

Вероятность успешного приземления этого прототипа даже Илон Маск оценивает как довольно малую. Масса вещей может пойти не так, и дело не в том, что “инженеры SpaceX не могут всё рассчитать” и “нормально спроектировать и собрать прототип”. Дело в том, что если обозначить этот полёт одним словом, то подошло бы слово “впервые”:
— Впервые ракета на метано-кислородном двигателе с полной газификацией совершит высотный суборбитальный полёт
— Впервые прототип корабля Starship совершит полёт с 3-мя двигателями
— Впервые планируется тест системы “крыльев” прототипа
— Впервые испытывается система перелива топлива в полёте
— Впервые планируется испытать манёвр захода на посадку
— Впервые полномасштабный прототип корабля Starship планируют посадить на 3-х двигателях.

И чем бы не закончился этот первый испытательный полёт, мы уверены, там будет на что посмотреть!

Дорогие друзья! Желаете всегда быть в курсе последних событий во Вселенной? Подпишитесь на рассылку оповещений о новых статьях, нажав на кнопку с колокольчиком в правом нижнем углу экрана ➤ ➤ ➤

Источник

9 Comments

  1. Семён Дакаров:

    Да уж…скоро будет интересно

    … зачем малый кислородный бак поместили в самый нос?

    У меня такая идея: надо создать в самом носу изолированную капсулу, и пусть вся команда там плотно помещается при взлете или посадке, если не дай бог будет авария – капсула отстреливается и опускается на парашютах в море.

    А так как щас…боюсь, у многих будет возникать ощущение потенциальной братской могилы.

    Я понимаю, что они Старшип будут использовать сначала сотню раз как грузовой корабль, ….а вдруг на сто первый…

    Да, самолеты летают и не взрываются….но все таки на сейчас по моему космическая ракета опасней самолета..да и статистика об этом же говорит.

    1. Alex Pushkin:

      И как ты предлагаешь запихать человек 100-200 в изолированную капсулу на носу ракеты?))

      1. Семён Дакаров:

        Один скорчившийся человек в Союзе занимает обьем 0,6х1,5х0,5=0,45 м куб х100 чел.= 45 м куб.
        Полезный обьем в Старшипе вроде заявляли около 400-450 м куб.

        1. Семён Дакаров:

          Это, конечно, грубо, но четверть от обьема в спасательную капсулу отделить думаю не проблема

    2. Jim Gipsy:

      Ты не один такой умный, сделают САС когда время придет, при необходимости на первое время.

  2. Семён, не спешите! Все будет именно так, как Вы предполагаете, но со временем. На данном этапе необходимо проконтроллировать выполнение перечисленных задач, успех всех которых маловероятен. Слишком много зависимых этапов, сложных по существу! Но надеюсь, что команда сумеет не потерять контроль над процессами, сумеет получить инф-ю для дальнейшего их анализа и дальнейшей их коректирровки для успеха задачи в целом.
    Пожелаем же команде во главе с Маском успехов!

    1
    1
    1. Семён Дакаров:

      Об этом надыть думать заранее…шоб потом не переделывать.
      В Шаттлах сразу это не предусмотрели и пришлось полностью закрыть программу. А ведь если бы заранее подумали – может быть они и до сих пор летали бы (если б еще себестоимость снизили бы)

      Я просто идею предлагаю (уполне возможно что и бестолковую)…вдруг у Него есть служба, как в Роскосмосе (кот. мониторит соц. сети)…гы-гы

      У вас, Богдан, есть идеи? Толкайте, а мы подумаем над ними. Может из ста идей одна ка-а–а-а-к блеснеть!!! 🙂

      А то мы тута как наблюденцы и восхищенцы…а че толку Маску от восхищенцев?

  3. Семён Дакаров:

    Об этом надыть думать заранее…шоб потом не переделывать.
    В Шаттлах сразу это не предусмотрели и пришлось полностью закрыть программу. А ведь если бы заранее подумали – может быть они и до сих пор летали бы (если б еще себестоимость снизили бы)

    Я просто идею предлагаю (уполне возможно что и бестолковую)…вдруг у Него есть служба, как в Роскосмосе (кот. мониторит соц. сети)…гы-гы

    У вас, Богдан, есть идеи? Толкайте, а мы подумаем над ними. Может из ста идей одна ка-а–а-а-к блеснеть!!! 🙂

    А то мы тута как наблюденцы и восхищенцы…а че толку Маску от восхищенцев?

  4. Маск планирует несколько вариантов Starship. В частности, грузовой, пассажирский, рассчитанные на 100 тонн. Макет пока отрабатывают на грузовом. Скорее всего, лунном варианте. Из-за сроков, для получения финасирования порядка $7 млрд. Решение будет в январе-феврале.

    1
    1

Добавить комментарий