Прототип корабля Starship SN10 успешно сел… но взорвался через несколько минут после посадки

4:31 04/03/2021
Комментарии 17 👁 1 392

Компания SpaceX смогла в среду вертикально посадить прототип предназначенного для миссий на Марс космического корабля Starship по итогам летных испытаний, однако через несколько минут он взорвался. Трансляцию можно посмотреть по ссылке здесь.

Starship SN10 стартовал в районе Бока-Чика (штат Техас) в 18:15 по времени восточного побережья США (02:15 мск). Корабль в течение нескольких минут поднялся на высоту около 10 км, выполнил атмосферный маневр, а потом мягко опустился на площадку, расположенную рядом со стартовым комплексом. Видно было, что часть корпуса охвачена пламенем. Спустя несколько минут после этого корабль взорвался.

Ранее в среду попытка запуска была отменена в экстренном порядке уже после начала работы двигателей. Глава SpaceX Илон Маск уточнил, что причиной этого стали неверные настройки, касающиеся тяги двигателей.

Во время двух аналогичных испытаний в декабре 2020 года и феврале текущего года прототипы взрывались при касании площадки.

Космический корабль многоразового использования Starship предназначен для полетов на Марс и рассчитан на 100 человек. Маск ранее сообщил, что первый испытательный полет на околоземной орбите, вероятно, пройдет в текущем году. Он допустил, что эти планы могут пересмотреть.

Дорогие друзья! Желаете всегда быть в курсе последних событий во Вселенной? Подпишитесь на рассылку оповещений о новых статьях, нажав на кнопку с колокольчиком в правом нижнем углу экрана ➤ ➤ ➤

Источник

17 Comments

  1. Андрей Крутой Андрей:

    Взорвался по потому что ноги у старшипа явно были мусором – такие не могут нормально погасить импульс падения. От соприкосновения с землей вся говноконструция дала трещину. Маск как всегда страдает херней. Еще год назад говорил. Сделайте сначала нормальный прототип а потом думайте как его упростить. В итоге все наооборот – делают хлам и потом выясняют что говно не сработало

    1. Валерий Жилинский:

      Не говори. Сделай, научи Маска тому, как это надо сделать.

      3
      1
      1. Золотые слова.
        Без тутошных доморощенных специалистов: шо по опорам, шо по дыркам – непонятно как вооще что-либо в космос лётает.

        1
        2
  2. А где щенячий восторг оттого что Оно летало и не падало?

    3
    3
    1. Андрей Крутой Андрей:

      2 предыдущих раза уже было понятно что летает. Но нормально не садится иза того что инженеры страдают херней

      1
      4
  3. Усё понятно. Первый раз Пепелац сел в лучшем виде.
    А то, что сотрудники SpaceX, как вы образно выражаетесь: “херней страдают “, то энто токма оттого, что вас тама нема. Уж с вами бы Пепелац №10 до самоёй Луны, наверняка бы, долетел и вернулся на Землю без подрыву.
    Кто-ж в том сумневается.

    5
    2
  4. Семён Дакаров:

    Полный успех!
    Ну а то шо взоралося, это ничего страшного, как гаварят в фигурном катании – это “произвольная программа” -….

    Расслабьтесь и наслаждайтесь.
    Када вас правнуки начнут спрашивать о вашем житье- бытье —
    скажете им, “правнучек, кто нами правил я не помню, …кажется Пугачёва, но я жил во времена легендарных испытаний первых кораблей, завоевавших потом Солнечную систему”

    6
    2
  5. Результат испытаний с №10 превысил оценку Маска (60%).
    Получено 99%.! Динамика полета получилась!
    Впереди отладка устойчивой безопасной посадки.
    Активное охлаждение и пересмотр динамики посадочных устройств?
    Возможно, и демпфирование улучшить?
    Слишком уж жестко получается с метаном.
    Топливные коммуникации не выдерживают!
    Думаю, что получена информация для продолжения модификации №11.
    Поздравляю команду разработчиков с очередным успехом!
    В 20-ых числах с.м. ожидаем продолжения летных испытаний.

    4
    1
    1. Полет выполнен успешно на все 100%.

      2
      1
    2. Богдан Павликевич: “Слишком уж жестко получается с метаном.
      Топливные коммуникации не выдерживают!”
      У криогенных RS-25 в таком случае все было еще жестче. Но они (связка из 3-х ДУ) летали десятки раз. Imho, сам подход к отработке Раптора, связки ДУ из него и АСУ управления несколько затратен (фактически натурные испытания как для НК15-НК33 на Н1). Но Маску и его инженерам видимо виднее. В принципе потенциально очень неплохой двигатель и рано или поздно все его системы и разные режимы будут отработаны. А вот к самой концепции звИздалета я, как и прежде, отношусь скептически. Почему, уже не раз писал, повторяться не буду.

      1. Семён Дакаров:

        Нержавейки- океан,
        мексиканские рабочие- гривенник-дюжина.

        Двигатели жалко…

        Железки-ничто, информация-всё.

      2. С метановым двигателем сложнее.
        Метан при ударе детонирует, при высокой температуре воспламеняется.
        Поздно и слабо начали охлаждать нижнюю часть корпуса.
        При замедленном просмотре все видно: где, что, как, когда!

        Правильно Маск спланировал для других столов цистерны с опресненной морской водой.
        Ждем модернизации 11!

    3. Семён Дакаров:

      1. Ноги надо нормальные
      2. Пламя отклоняющихся двигателей при перевороте термически повреждает юбку.
      3. Усовершенствовать систему тушения на посадочной площадке.

      Не, тут надо подумать — к концу марта дело будет или в апреле.

      1. 1. Разбор полета проведен полностью.
        2. Доклад о недоработках Маску выписан по пунктам.
        3. За дело, господа – вперед к новым космическим вершинам.

        1
        1
      2. При форсаже не “повреждает камеру” , а тут “повреждает юбку”?
        А как будет с 27 (24?) в одной “юбке”?
        С метаном и кислородом иначе не получится. Хорошо, что без копоти!

  6. Семён Дакаров:

    ИТАР ТАСС “Прототип корабля Starship взорвался после посадки в Техасе”

    главное в работе журналиститутки правильно расставить акценты….и иди получай зарплату…

    4
    1
    1. Так “ТАСС” же сообщает! Что требовать от покойника?
      Правильно расставить акценты?

Добавить комментарий