Авария Starship SN10. Ещё одна версия

16:30 05/03/2021
Комментарии 1 👁 629

Ранее в нашем журнале “Всё о Космосе” мы опубликовали статьи, в которых эксперты высказали свое мнение о причинах взрыва Starship SN10 на стартовой площадке после приземления.

Об этом подробнее можно прочитать здесь и здесь.

Версий прозвучало множество, с ними можно ознакомиться и в комментариях к статьям.

Вот ещё одна, на суд читателям: 

Благодаря considercosmos мы можем увидеть сюжет с SN10 в замедленном режиме 4k. Утверждается, что две из 6 коротких ножек сильно защелкнулись (заклин), а оставшихся 4 было недостаточно для устойчивости. 

 

Тут будет уместно вспомнить аналогичную, ну или почти, аварию DC-X.

DC-X (Delta Clipper Experimental) – прототип одноступенчатой многоразовой ракеты, который разрабатывался сначала McDonnell Douglas, а затем НАСА.

Первый полет DC-XA состоялся 18 мая 1996 года, во время которого возникло небольшое возгорание в результате прохождения через атмосферу при торможении. Повреждения были быстро устранены, и 7 и 8 июня аппарат совершил еще два полета, что составило 26 часов. Во втором из этих полетов аппарат установил рекорды высоты и продолжительности полета – 3140 метров и 142 секунды.

Следующий полет, 7 июля, оказался последним. Во время испытаний один из баков LOX (кислородный) треснул, т.к. посадочная стойка не выдвинулась из-за отсоединения гидравлической магистрали, DC-XA упал, и из бака произошла утечка. Обычно структурное повреждение от такого падения представляет собой только неудачу, но кислород из протекающего бака вызвал пожар, в результате которого DC-XA значительно пострадал, ремонту аппарат уже не подлежал .

Ирина Дорошенко(Filipok)

Дорогие друзья! Желаете всегда быть в курсе последних событий во Вселенной? Подпишитесь на рассылку оповещений о новых статьях, нажав на кнопку с колокольчиком в правом нижнем углу экрана ➤ ➤ ➤

One Comment

  1. Спасибо за качественную инф-у, дополняющую предположения о перспективах планируемой доработки системы Starship.
    Не исключено, что уже в SN11 призойдут существенные доработки.

    Но состав топлива, параметры комплекса требуют нового подхода к процедуре посадки.
    Процедуре традиционно наиболее сложной в испытаниях летательных аппаратов!

    У Маска уже существует идея, инновационная концепция, реализацию которой желательно срочно активизировать.
    Дабы, через 3-4 месяца (май-июнь) начать ее испытывать на Starship (16-18).
    Она способна смягчить динамические параметры при посадке, затягивая процесс во времени!
    Особенно в перспективе испытаний бустера, которые будут не проще.

Добавить комментарий