Врата на Марс
22:05 24/10/2021
19 👁 1 603
Credit: SpaceX
Дорогие друзья! Предлагаем вашему вниманию новый ролик от компании SpaceX, под названием “Врата на Марс”:
Gateway to Mars pic.twitter.com/cej13QdyJP
— SpaceX (@SpaceX) October 23, 2021
Дорогие друзья! Желаете всегда быть в курсе последних событий во Вселенной? Подпишитесь на рассылку оповещений о новых статьях, нажав на кнопку с колокольчиком в правом нижнем углу экрана ➤ ➤ ➤
19 Comments
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
“ролик от компании SpaceX, под названием “Врата на Марс”” хорошо, но в реалиях как?
Вопросы поставленные пока без ответа.
Откуда брать топливо, где фабрика его сжижывания для заправки?
Хотя бы для огневых испытаний двигателей (6, 9, …, 29) бустеров.
Не понятно!
Не говоря уже о заправки для испытаний на орбите, не говоря уже о полете на Луну!
А ведь в 2022 г запланирована отработка заправки корабля на НОО!
Наземная система обслуживания пока не готова, а уже октябрь заканчивается.
Даже при положительном результате FAA полетов пока не будет!
Не сгущайте, уважаемый.
До нового года и ваша FAA выдаст разрешение и наш Маск запустит свой Пепелац на орбиту.
Ибо весь ажиотаж вокруг этого дела – есть не более чем буря в стакане воды.
Богдан Павликевич: вы очевидно забыли, но когда надо – SpaceX умеют ускоряться в разы. Надо будет – Маск опять самолетами народ свезет, просто пока не закончились слушания, все немного подвисло…
..”ускоряться в разы”- звучит настораживающе: а это нам надо -“Ускорения”? Пилотируемые миссии на Луну , и тем более на Марс не требуют суеты. Хуже, что кое – где, в отношении дешевых планетных миссий (АМС), дела уже давно на мели..
“Богдан Павликевич: вы очевидно забыли, но когда надо – SpaceX умеют ускоряться в разы.”
Торопливость нужна при ловле блох. На самом деле все вокруг Старшипа/Звездолета пока слишком неопределенно. Начиная от концепции и кончая двигателями которые постоянно дорабатываются. Я бы настроился на долгие и нудные месяцы, а скорее всего даже годы доработок. Хватило бы денег, знаний и настойчивости ему и его команде. Что до участия в лунной программе Артемис, там еще конь не валялся. Скорее всего все ограничится облетом Луны в начале или середине следующего года беспилотным Орионом с помощью SLS. Дай Бог успешно. А к концу срока текущей администрации США или ишак сдохнет или хозяин© Примут очередную программу нью МКС/полет к астероиду/Марсу/Луне/Альфа Центавра.
> все вокруг Старшипа/Звездолета пока слишком неопределенно.
Вы явно путаете Илона Маска с Джеффом Безосом
“двигателями которые постоянно дорабатываются.” такая их судьба.
И это только начало!
Ситуация с ВЕ-4 еще сложнее.
В Raptorе внедряются новые принципы движения топлива, их смеси.
Достаточно много приводил инф-ы, так как среди читателей специалисты-бауманцы.
Денис Альбин: Как согласуются “Откуда брать топливо, где фабрика его сжижывания для заправки?” и “Надо будет – Маск опять самолетами народ свезет”?
Богдан Павликевич: что касается топлива – пока будут возить грузовиками, в дальнейшем планируется использовать расположенные рядом скважины и существующий трубопровод. Но все это при условии получения разрешения FAA.
В трубопроводе лежит оптоволокно, грузовиков (50т) необходимо порядка 100.
Со скважиной пока глухо, Техас!
Он вне федеральных законов.
Маск крутится, но пока никак, не может пробить метановое лобби.
В https://www.theatlantic.com/world/ много пишут о ситуации в Бока-Чика.
“Вы явно путаете Илона Маска с Джеффом Безосом”
Я никого ни с кем не путаю. Просто я не являюсь сектантом И. Маска или кого либо еще. И да, идея с многократными заправками “танкерами” и вообще использование второй ступени РН не только как второй ступени, но еще и как космического корабля, представляется мне ошибочной и в итоге затратной.
> я не являюсь сектантом И. Маска или кого либо еще.
У вас проблемы с адекватностью восприятия окружающего мира, IMHO
> идея с многократными заправками “танкерами” и вообще
> использование второй ступени РН не только как второй ступени,
> но еще и как космического корабля, представляется мне ошибочной
> и в итоге затратной
И сколько вы готовы поставить денег на *ваш* *технический* *гений*? 😎
“У вас проблемы с адекватностью восприятия окружающего мира, IMHO”
А у Вас проблемы с идолопоклонством.
Я не занимаюсь производством икон с Илоном Маском в качестве персонажа – но *в* *отличие* *от* *вас* я так-и имею инженерное образование и “регалии” в виде статуса Innocentive Multiple Winning Solver
Пока предполагают (29.10-12.11):
“Между тем, SpaceX планирует провести криогенное испытание Booster 4 где-то в ближайшие недели, за которым, вероятно, последует серия испытательных запусков, кульминацией которых станет статический пожар с полным комплектом двигателей Raptor.”
spaceflightnow.com/2021/10/22/.
Начало испытаний связано со сборкой и отладкой макета башни обслуживания.
“Начало испытаний связано со сборкой и отладкой макета башни обслуживания”, – никак не связано, а идет параллельно.
С SH4 работы не ведут из-за близости к башни обслуживания.
Энто у кого тута от шибко большову уму: “с SH4 работы не ведут из-за близости к башни обслуживания”, – сувсем невдамек , шта при усём энтом, никому нискока не мешат близость к башни обслуживания SH4, монтировать “хваталки” на энту саму башню обслуживания.
“Но все это при условии получения разрешения FAA”, – никуды энта ФАА у нас не денетси. Она ужо провела сувой общаамерикански опрос общественнуву мнению: получено аж цельных 120 коментариёв. И большинство мериканцев из энтого огроменнову числища разрешило Маску запущать евойные Пепелацы из Техасу.
Таки шо не беспокойтеся попусту из-за энтой бури в стакане воды на столе ФАА.