Космические журналисты о реакции на транспортировку 3-ей секции башни обслуживания во Флориде

11:00 28/06/2022
Комментарии 3 👁 667

Credit: SpaceX

Christian Davenport:
— Удивительно, как быстро SpaceX возводят свою башню обслуживания…

Eric Berger:
— Для сравнения, NASA три года назад заключило с Bechtel контракт на строительство аналогичной стартовой башни ML-2. Было потрачено полмиллиарда долларов, и ни один болт ещё не закручен. SpaceX же возведут свою башню за несколько месяцев.

Дорогие друзья! Желаете всегда быть в курсе последних событий во Вселенной? Подпишитесь на рассылку оповещений о новых статьях, нажав на кнопку с колокольчиком в правом нижнем углу экрана ➤ ➤ ➤

Источник

3 Comments

  1. Богдан Павликевич:

    У SpaceX другое видение систем обслуживания, в том числе и башен.
    При перспективе многоразовости и многоточечности системы без них не обойтись.
    Тем более, что ждут результатов испытаний “плавучий старт”, уже пол года ждут.
    Не могут делать основание для системы обслуживания, нет данных динамики, а плавучий старт основной для системы StarShip.
    На него ляжет основная нагрузка эксплуатации системы, еженедельные старты-посадки!
    Планируют ее начало к концу 2023 года.

    1. Kydrin:

      Спасибо. Замечание по плавучим стартам очень существенно для системы StarShip. Тем более если речь идёт о еженедельных стартах.

    2. Богдан Павликевич:

      Для полета в дальний космос кораблю StarShip необходимо 9 орбитальных заправок топливом.
      Программа НАСА для HLS предусматривает два пробных полета, авансирован пилотируемый облет Луны, полеты к Марсу и т.п.
      Какой космодром на суше выдержит такую нагрузку, если KSC еще требует сертификации, а различные модификации корабля не разработаны?

Добавить комментарий