Blue Origin выиграла ключевой контракт для разработки лунного посадочного модуля

17:45 19/05/2023
Комментарии 3 👁 1 550

Credit: Blue Origin

НАСА выбрало второго партнера для разработки лунного посадочного модуля.

Blue Origin выиграла ключевой контракт от Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства на разработку пилотируемого лунного посадочного модуля для доставки астронавтов на поверхность Луны в конце этого десятилетия.

Blue Origin составит конкуренцию SpaceX.

Blue Moon Lander компании Blue Origin получает второй контракт на Human Landing System (HLS) для посадки на Луну во время миссии Artemis V.

Ранее в нашем журнале “Всё о Космосе” мы рассказали, что НАСА выберет второго партнера для разработки лунного посадочного модуля в рамках миссии “Artemis V”.

19 мая НАСА объявило компанию, выбранную для разработки лунного посадочного модуля (Human landing system ) для миссии Artemis V.

Вторая выбранная компания спроектирует, разработает, испытает и оценит многоразовый лунный посадочный модуль в соответствии с широкомасштабным объявлением агентства Next-STEP.

Агентство уже работает со SpaceX над разработкой спускаемых аппаратов для миссий Artemis III и Artemis IV.

В число партнеров Blue Origin National Team входят Lockheed Martin, Draper, Boeing, Astrobotic и Honeybee Robotics.

Контракт НАСА составляет чуть более 3,4 миллиарда долларов. Blue Origin сообщает, что компания вкладывает примерно такую же сумму.

Этот посадочный модуль будет использоваться для Artemis V, запуск миссии, по словам Джима Фри, запланирован на 2029 год. За год до приземления с экипажем будет проведено испытание точной версии посадочного модуля на Луне без экипажа.

Blue Moon имеет действительно захватывающую архитектуру. Попав в окололунное пространство, посадочный модуль остается на лунной орбите. Есть космический буксир, который дозаправляется на низкой околоземной орбите и отправляется к Луне, чтобы дозаправить посадочный модуль. И посадочный модуль, и буксир рассчитаны на многократное использование.

Команда разработчиков спускаемого аппарата Blue Moon:
Blue Origin – генеральный подрядчик;
Lockheed Martin – окололунный заправщик;
Боинг – система стыковки;

Посадочный модуль Blue Moon: высота 16 метров, сухая масса 16 тонн, он помещается в обтекателе ракеты New Glenn диаметром 7 метров. Полностью заправленный жидким водородом и жидким кислородом, его масса составит более 45 метрических тонн.

Вверху бак для жидкого водорода. Боковые панели — это тепловые радиаторы. Меньший бак под ним предназначен для жидкого кислорода. Внизу находится модуль экипажа, который будет домом для четырех астронавтов на срок до 30 дней на Луне. Стыковочный адаптер слева от двух окон (см. рендер).

Разработка криогенных систем хранения/заправки водорода, по-видимому, является самой большой проблемой программы.

Односторонняя (одноразовая) версия спускаемого аппарата Blue Moon сможет доставлять на Луну до 30 тонн груза (вместо 20 тонн у многоразовой версии)…

Предложение Dynetics было отклонено. Обе компании были уведомлены о решении вчера днем.

Разработанный Lockheed Martin лунный заправщик будет поддерживать посадочный модуль Blue Origin в каждой миссии с лунной орбиты на поверхность.

Ожидается, что первая посадка Артемиды на Луну будет включать только американских астронавтов.

Ирина Дорошенко (Filipok)

3 Comments

  1. Алексей ХОХЛОВ:

    Впервые вижу хоть какие-то числовые параметры этого лэндера. Хотелось бы ссылочку на их источник. Не ясно: аппарат одноступенчатый? Судя по иллюминаторам – кабина экипажа внизу, а где же двигатели? Что за лопухи свисают сверху? Солнечные панели? Не презентация, а какая-то угадайка…

  2. Алексей ХОХЛОВ:

    Внезапно вот что выясняется:
    https://i.ibb.co/9Hbv2NJ/NAR.jpg

  3. Об отмеченном сходстве речь идет давно, например https://aboutspacejornal.net/2023/05/21/%d0%bb%d1%83%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d0%bf%d0%be%d1%81%d0%b0%d0%b4%d0%be%d1%87%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d1%83%d0%bb%d1%8c-%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%bf%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b8-blue-origin/. Важно ее BONT и Со. вовремя реализовать!
    Ибо практика говорит о специфике компаний этой группы, выражаемое
    “Много шума из ничего!”

Добавить комментарий