Лунный посадочный модуль компании Blue Origin имеет сходство с космическим буксиром 1972 г. North America Rockwell?
14:57 21/05/2023
Ранее в нашем журнале “Всё о Космосе” мы рассказали, что компания Blue Origin выиграла ключевой контракт для разработки лунного посадочного модуля.
Blue Moon Lander компании Blue Origin получил второй контракт на Human Landing System (HLS) для посадки на Луну во время миссии Artemis V.
Вице-президент Lunar Permanence компании Blue Origin Джон Кулурис обсудил планы компании по тестированию системы перед ее использованием экипажем в 2029 году.
В течение следующих шести лет Blue Origin запустит в космос несколько тестовых аппаратов. Первый из этих испытательных полетов произойдет уже в следующем году. Заключительная демонстрационная миссия запланирована за год до миссии “Artemis 5” (2028 г.) совершенно идентичного посадочного модуля.
Посадочный модуль может быть повторно использован для будущих миссий.
А второй испытательный полет Starship компании SpaceX состоится этим летом. Тем не менее, судебный процесс против лицензии FAA на запуск может поставить точку во всем этом.
Напомним, что природоохранные организации подали в суд на Федеральное авиационное управление (FAA), оспаривая его одобрение на запуск ракет компанией SpaceX Илона Маска рядом с национальным заповедником дикой природы в Южном Техасе без необходимости проведения дополнительных экологических исследований.
Blue Moon Lander
Blue Moon Lander останется на орбите в ожидании космического буксира, который дозаправится на низкой околоземной орбите, чтобы доставить топливо к посадочному модулю.
И посадочный модуль, и буксир рассчитаны на многократное использование.
Посадочный модуль Blue Moon: высота 16 метров, сухая масса 16 тонн, он помещается в обтекателе ракеты New Glenn диаметром 7 метров. Масса полностью заправленного жидким водородом и жидким кислородом модуля составит более 45 метрических тонн.
Вверху конструкции находится бак для жидкого водорода. Боковые панели — это тепловые радиаторы. Меньший бак под ним предназначен для жидкого кислорода. Внизу находится модуль экипажа, который будет домом для четырех астронавтов на срок до 30 дней на Луне. Стыковочный адаптер слева от двух окон (см. рендер).
Одноразовая версия спускаемого аппарата Blue Moon сможет доставлять на Луну до 30 тонн груза (вместо 20 тонн у многоразовой версии).
Разработанный Lockheed Martin лунный заправщик будет поддерживать посадочный модуль Blue Origin в каждой миссии с лунной орбиты на поверхность.
I don’t know if we got any better measurements on the BO lander, beyond fitting into New Glenn’s 7m fairing. Based on 45 tons of propellent the hydrogen tank needs ~90-100m^3 which is broadly consistent with this guess. pic.twitter.com/8yVPW0csAS
— Scott Manley (@DJSnM) May 20, 2023
На просторах интернета сразу возникли версии:
Слева: Blue Origin
Справа: космический буксир 1972 г. (North America Rockwell space tug).
1972 Design! NA Rockwell! pic.twitter.com/rin7OzVo0D
— Liftoff! 2.0 (@fritzcav) May 19, 2023
Подробнее можно ознакомиться здесь.
-Модуль также был рассчитан на 4-х человек, на 28-дневный срок.
-Поворотно-откидные двигатели, вероятно, чтобы быть ближе к поверхности при посадке.
-Рассматривались одноступенчатые и 2-ступенчатые концепции, все многоразовые.
Лунно-ориентированный дизайн
Конфигурация 1-го концепта основана на использовании четырех двигателей с тягой 10 000
фунтов(44, 482-N), которые выдвигаются из базового кузова транспортного
средства.
Служебный модуль расположен в кормовой части (внизу) для обеспечения
отличного обзора при посадке и легкого выхода экипажа на лунную поверхность,
минимум массы шасси.
Конфигурация вмещает 36 287 кг топлива при соотношении смеси 6 к 1.
Один бак LH2 (водородный) и один LOX (кислородный).Баллоны высокого
давления для основных топливных баков расположены между баками
LH2 и LOX.
Выход экипажа на поверхность Луны при посадке или переход на космическую
станцию на орбите – через это стыковочное кольцо.
Ирина Дорошенко (Filipok)
2 Comments
Добавить комментарий
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Ни что не мешает природоохранным организациям проводить дополнительные и какие угодно экологические исследования и без суда. А выводы по этим исследования уже рассмотрят госорганы.
Приведённые числовые параметры противоречат друг другу.
Сухая масса 16 тонн + 30 тонн ПН = 46 тонн.
А где же топливо для посадки, если масса лендера в заправленном состоянии 45 тонн?